因為不同工作面皮帶輸送機利用的減速器跟電機的型號不同，其可供傳感器裝置的接口也會產生變更。因此，在充分調研后判斷減速器傳感器裝置位置。因為工作面皮帶輸送機所處的特別環境，傳感器不可避免的會呈現碰撞或破壞，為保障傳感器破壞時(重要指傳感器信號線跟電路裸漏在外)產生的火花，不引起其所處的性氣體環境產生，傳感器供電電源跟輸送信號均須要滿意本安請求。也就是說，傳感器自身應至少為本安型傳感器，并且傳感器的供電電源應滿意本安請求。
故障診斷是對皮帶輸送機的運行狀況或異樣情況做出判斷。它分兩層含意，一是在皮帶輸送機不產生故障之前，對設備的運行狀況進行料想跟預報;二是在設備產生故障之后，對故障的部位、起因、類型跟水平等做出判斷，并定出維修決定。它的重要任務包含故障檢測、識別、評估、估計跟決定。故障診斷方法包含基于數學模型的故障診斷方法跟基于人工智能的故障診斷方法兩大類?；谏窠浘W絡跟信息融合技巧的故障診斷方法，論述神經網絡跟信息融合的基本原理，同時給出了基于神經網絡的故障診斷實例跟基于證據實際的故障診斷實例。
皮帶輸送機的神經網絡依據神經元間的連接方法不同，可分為兩大類別：無反饋前向網絡跟彼此結合型網絡。無反饋前向網絡由輸入層、旁邊層跟輸出層組成，其中旁邊層可由若干層組成，每一層神經元只能接收前一層神經元的輸出。彼此連接型網絡中任意兩個神經元間都可能有連接，輸入信號要在神經元之間重復來回傳遞，經若干次變更后，皮帶輸送機趨于某一牢固狀況或進入周期振蕩等其余狀況。