? ? 輸送設備結構的更新發展，皮帶輸送機把持體系也在不斷發展，下面我說一下皮帶輸送機把持體系：

? ? 隨著輸送設備越來越多的利用于各行各業，皮帶輸送機之前利用中，因為以前變頻器價格昂貴，長間隔水平皮帶輸送機多點疏散驅動多采取液粘軟啟動裝置。液粘裝置原理如下：液壓體系比例閥線圈電流把持油壓的大小→油膜厚度→輸出力矩→電機功率。下面以一條水平三點疏散驅動為例進行剖析，驅動情勢，液粘軟啟動裝置多點驅動尋求的功率均衡調節。皮帶輸送機電控體系以一臺驅動為主電機，并為電流差值設定一個閥值，當除主電機外的電機與主電機電流差值超出這個閥值，就開端進行功率調節，將輸出功率大的液粘裝置的把持油壓降落以增大油膜厚度，反之同理。把持油壓是通過轉變液粘裝置中液壓體系的電磁比例閥來實現的。

? ? 皮帶輸送機采取液粘把持體系利弊如下，對各點驅動滾筒外徑、減速機減速比跟電機額定轉速等先天差別可能進行適應調節。實際利用中液粘把持體系仍存在很多缺乏，如除主電機外的驅動滾筒輕易泛起打滑、驅動滾筒磨損嚴格、啟動沖擊大、不亂性差、不許可長時光低速運行等，這些不僅增加了設備故障率，同時大大縮短了驅動滾筒跟膠帶的利用壽命。認為液粘把持體系中的功率均衡只適于物料均勻、連續且地形跟工況并不龐雜的較幻想的長間隔多點疏散驅動皮帶輸送機。

? ? 隨著皮帶輸送機不斷發展總結子踐教訓，近多少年隨同變頻器性價比的進步，利用變頻器的把持體系憑借優勝的特點開端普遍利用于長間隔多點疏散驅動皮帶輸送機利用變頻器的網帶輸送性可能實現緩慢啟動、緩慢停車、重載低傷害啟動跟低速驗帶等很多優勝的機能。變頻器個別存在速度把持跟轉矩把持功能，自身可能通過編碼器反饋進行正確的速度閉環把持。

? ? 對利用變頻器的多點遠間隔疏散驅動，采取速度主從把持，即選定頭部驅動為主驅動，將速度給定送至頭部驅動，讀取頭部驅動的實時速度送至中部驅動跟尾部驅動作為速度給定，或者讀取中部驅動的實時速度送至尾部驅動。調試初期，假如電機額定轉速、減速器減速比跟驅動滾筒外徑大小，及啟動順序與時光把持不正確，輸送帶都會在某個分段泛起低張力沉積或者飄帶。找到適合配比后，設備常設運行中因為各驅動滾筒磨損水平不同仍會泛起上述題目。

? ? 皮帶輸送機發展中一直更新，生產中總結教訓問題，公司將追隨時代的潮流，結合利用實際，供給更的計劃，制造出更適合寬大客戶生產的產品。?